Marc Mimram architecture – Paris, France – Chef de projet
11/2018 à 08/2021

Centre sportif “UCPA Sport Station” – Meudon, France VISA / DET / OPR – 14 000m², 21 millions €
Centre aquatique olympique – St Denis, France
Concours en conception/réalisation/exploitation au sein de l’équipe Bouygues/Récréa/Dalkia , 86M€, 25 000 m²
Hangar 105 – Hotel, programme mixte et théâtre de 700 places – Rouen, France APS / APD / PC – 11 000 m²

AREP Middle East – Abu Dhabi, UAE – Chef de projet
12/2014 à 01/2018

Ouverture du bureau d’AREP aux Emirats Arabes Unis. Mise en place administrative et commerciale
     – Mise en place de l’outil de production : système informatique, adaptation des outils existants au contexte local
     – Développement commercial
     – Rédaction et chiffrage d’offres

Route 2020 – Extension du métro de Dubaï – Dubaï, UAE
Extension de la ligne rouge du métro de Dubaï en vue de l’exposition universelle de 2020 : 14km de viaduc, 6km de tunnel et 7 nouvelles gares. Budget global : 3,3 milliards €, Budget architectural : 700 millions €
     – Gare d’interconnexion avec la ligne existante : 12 000m²
     – 3 gares aériennes : 7 500m²
     – 2 gares souterraines : 14 000m²
     – Gare iconique “Expo 2020” : 18 000m²
Programmation architecturale et urbaine, phases ESQ / APS / APD, constitution d’un dossier d’appel d’offres pour une suite des études en conception réalisation.
Supervision du développement et de la construction de la gare iconique de l’Exposition universelle 2020 au sein du consortium Parsons/ Systra.

Ensemble mixte “Motor City” – Dubaï, UAE
Ensemble de 600 logements sur un socle commercial, 37000 m²

Transport education center – Doha, Qatar
Concours pour le musée des transports du Qatar, 15000 m²

Hub intermodal “Union station” – Dubaï, UAE
Étude de faisabilité d’un hub multimodal et d’un développement commercial reliant le métro à un terminal fluvial.

AREP – Paris, France – Chargé de projet
11/2009 à 12/2014

Qatar long distance railway – Qatar
Études préliminaires d’une liaison ferroviaire entre le Qatar, le Barhein et l’Arabie Saoudite comprenant 4 gares nouvelles.
     – Doha West international : 35 000 m², terminal international et régional + gare de métro
     – Al KHor, Ras Laffan : 5000 m² et 3000 m², terminal régional + gare de métro
     – Doha South international : 8000 m², terminal international temporaire
Programmation architecturale et urbaine, phases ESQ / APS / APD, constitution d’un dossier d’appel d’offres pour une suite des études en conception réalisation. Etudes réalisées au sein du consortium Parsons/ Systra

Gare TGV de Rennes – Rennes, France
Rénovation et extension de la gare SNCF pour l’arrivée du TGV et du métro PRO / DCE, en charge des structures surplombant les voies ferrées

Gare RER Créteil Pompadour – Créteil, France
Gare nouvelle sur le RER D et création d’une interconnexion et d’une gare routière avec le Trans-Val de Marne. Construction au-dessus de routes et de voies ferrées en service
Phases ESQ / APS / APD / PC / PRO / DCE / attribution des marchés / VISA / DET / OPR

Gare RER Rosa Parks – Paris, France
Construction d’une gare nouvelle de RER en dessous d’un plateau ferroviaire en service
Phases ESQ / APS / APD / PC / PRO / DCE, en charge des structures métalliques (auvents, abris de quai, rampes) Assistance architecturale aux ouvrages d’art (viaducs, tunnels, parois moulées, soutènement )

BIG – Bjarke Ingels Group – Copenhague, Danemark – Stagiaire
07/2007 à 01/2008

Vilnius world trade center, 140 000 m², Concours, projet lauréat – Lituanie
Masterplan pour 1000 logements, Concours, projet lauréat – Copenhague, Danemark,
Ensemble mixte “The Battery”, logements / équipements, 120 000m², – Copenhague, Danemark
Ensemble mixte “Big House”, logements / bureaux ,18 000m², phase PRO – Copenhague, Danemark